오염된 공기로 인해 타슈켄트는 암과 천식의 중심지가 되고 있습니다.

 

타슈켄트의 공기가 나날이 나빠지고 있기 때문에 우리 수도는 공기가 가장 오염되고 건강에 해로운 도시로 언급되기도 합니다. 어떤 날에는 PM2.5 작은 입자의 양이 허용 한도를 45~50배 초과합니다. 자동차 매연, SO2 수준은 표준보다 4.4배 높습니다 . 이는 사람들, 특히 어린 아이들을 불치병으로 만들 수밖에 없습니다. 기대 수명이 단축됩니다. 타슈켄트를 잃었나요?

 

 

타슈켄트를 잃었나요?

예를 들어, 12월 21일 타슈켄트 시에서는 PM2.5 입자 허용 한계가 57배 증가했습니다. PM2.5가 암과 천식을 유발한다는 것이 과학에 의해 입증되었습니다.

UzHydroMet에 따르면 12월 17일 기준 타슈켄트 대기 중 작은 분산 PM10 입자의 최대 함량은 241μg/m3이고 PM2.5 작은 입자의 함량은 211μg/m3입니다. 이는 WHO 권고사항의 43배에 달하는 수치입니다. 일산화탄소(가스)의 최대 함량은 6.2μg/m3으로 허용치의 1.4배를 초과했다.

이 입자들 중에서 PM2.5가 가장 위험합니다.

 

 

PM2.5 자체는 무엇을 의미합니까?

PM2.5 입자의 농도는 대기 질과 인체 건강에 대한 위험을 평가하는 데 사용되는 주요 매개변수입니다. 세계보건기구(WHO)의 기준에 따르면 PM2.5의 연간 평균 수준은 10μg/m3를 초과해서는 안 되며, 일일 평균 수준은 25μg/m3를 초과해서는 안 됩니다.

오염된 공기로 인해 타슈켄트는 암과 천식의 중심지가 되고 있습니다.

10:15 / 26.12.2023

타슈켄트의 공기가 나날이 나빠지고 있기 때문에 우리 수도는 공기가 가장 오염되고 건강에 해로운 도시로 언급되기도 합니다. 어떤 날에는 PM2.5 작은 입자의 양이 허용 한도를 45~50배 초과합니다. 자동연기, CO2 수준이 평소보다 4.4배 높습니다. 이는 사람들, 특히 어린 아이들을 불치병으로 만들 수밖에 없습니다. 기대 수명이 단축됩니다. 타슈켄트를 잃었나요?

예를 들어, 12월 21일 타슈켄트 시에서는 PM2.5 입자 허용 한계가 57배 증가했습니다. PM2.5가 암과 천식을 유발한다는 것이 과학에 의해 입증되었습니다.

 

UzHydroMet에 따르면 12월 17일 기준 타슈켄트 대기 중 작은 분산 PM10 입자의 최대 함량은 241μg/m3이고 PM2.5 작은 입자의 함량은 211μg/m3입니다. 이는 WHO 권고사항의 43배에 달하는 수치입니다. 일산화탄소(가스)의 최대 함량은 6.2μg/m3으로 허용치의 1.4배를 초과했다.

이 입자들 중에서 PM2.5가 가장 위험합니다.

PM2.5 입자의 농도는 대기 질과 인체 건강에 대한 위험을 평가하는 데 사용되는 주요 매개변수입니다. 세계보건기구(WHO)의 기준에 따르면 PM2.5의 연간 평균 수준은 10μg/m3를 초과해서는 안 되며, 일일 평균 수준은 25μg/m3를 초과해서는 안 됩니다.

 PM10과 PM2.5 미세입자의 차이점

PM은 대기 오염의 주요 원인입니다. PM2.5는 기원에 따라 인공과 자연으로 구분됩니다.

인공 입자(man-made) - 주요 원인은 수송입니다. 여기에는 내연 기관, 고체 연료(석탄, 갈탄, 석유 제품, 연료유)를 연소하는 산업 공정, 건설, 광물 추출, 다양한 제조 공정(특히 시멘트, 세라믹 제품, 벽돌, 금속 제련), 도시의 도로 표면 침식 등이 포함됩니다. , 브레이크 패드와 타이어 마모도 원인입니다. 농업에서는 암모니아로부터 2차 PM2.5 입자가 형성될 수 있습니다.

자연 입자 - 가뭄에 취약한 지역의 토양 침식 및 유기물 증발.

PM2.5는 매우 작은 입자이기 때문에 큰 먼지 입자처럼 자체 무게로 땅에 가라앉지 않고 공중에 떠 있거나 날아다닙니다.

공기 중의 더 큰 입자는 상기도에서 여과되는 반면, PM2.5와 같은 더 작은 입자는 심부 호흡 기관과 심지어 혈액에도 들어갈 수 있습니다. 그들은 또한 인체에 유해한 첨가물과 산을 가져옵니다.

유해한 입자가 만성적으로 인체에 흡입되면 호흡기 및 순환계가 서서히 무력화될 수 있습니다.

타슈켄트를 그리워할까요?

타슈켄트시의 공기는 해마다 나빠지고 있어 사람들의 건강에 확실히 부정적인 영향을 미치고, 특히 어린이들이 만성적이고 심각한 질병에 걸리게 되며, 궁극적으로 공기가 건강에 좋지 않다는 보고가 많이 있습니다. 인간의 수명에 부정적인 영향을 미치게 됩니다. 그러나 상황을 바로잡기 위한 실질적인 조치는 취해지지 않고 있다.

타슈켄트에서는 나무가 베어지고, 도시의 녹지가 잔인하게 줄어들고, 도로가 넓어지고, 넓은 거리의 교통 규제 대신 차량이 더 자유롭게 이동할 수 있도록 횡단보도가 건설되고 있습니다. 이 모든 것이 엄청난 교통 체증을 초래합니다. 자동차에서 나오는 유해한 연기가 폐를 중독시키고 있습니다.

 

게다가 대규모 건설현장이 된 수도권에서도 먼지 농도가 높아졌습니다. 최근 우리 지역에서 관찰되는 가뭄과 사막화는 문제를 가중시키고 먼지 폭풍도 발생합니다.

“타슈켄트 거리의 교통을 규제하지 않고, 친환경 대중교통을 늘리지 않고, 건설 먼지를 막지 않고, 나무를 베지 않는 한, 타슈켄트의 기대 수명은 계속해서 줄어들 것입니다.

자동차에서 배출되는 이산화탄소와 유해가스의 허용기준이 4.4배나 늘어났습니다. 이는 또한 천식을 유발합니다. 아이들은 아플 것입니다. 수명이 짧을 것입니다." 라고 블로거 Nikita Makarenko는 썼습니다 .

전문가들에 따르면, 자동차가 가스 연료에서 휘발유로 전환되고, 자갈과 모래가 있는 고속도로를 처리하면서 PM 소형 분산 입자와 일산화탄소(CO)로 인한 대기 오염 수준이 증가했습니다. 기상 조건 - 온도 역전, 바람 부족, 압력 증가도 타슈켄트의 공기 정화를 방해합니다.  

대기 온도가 낮고 바람이 부족하여 오염 물질이 증가하고 지구 표면에 가까운 공기층에 오랫동안 머무릅니다.

에킴 아니?

"자동차 통행을 제한하겠다고 약속했습니다. 백만 가지 옵션이 제시되었습니다. 유료 주차장은 어디에 있고, 자동차 소유 비용은 어디에 있나요? 대중교통은 어디에 있나요?" -블로거 Nikita Makarenko가 관련 질문을 제기합니다.

물론 이대로 계속된다면 상황은 더욱 악화될 뿐, 상황이 전혀 개선되지는 않을 것입니다.

타슈켄트시 주변에 "그린 벨트"를 즉시 건설해야합니다. (이 문제에 대해 멀리 가지 않고도 아스타나의 경험을 연구하고 소개할 수 있습니다.) 

 

먼지가 없고 위생 기준에 따라 건설 작업을 수행하는 것에 대한 통제를 강화할 필요가 있습니다.

타슈켄트 시내에 나무숲을 늘려야 한다. 나무 벌채에는 더 엄격한 조치를 취해야 하며, 필요한 경우 최대 장기 투옥까지 가능합니다. 그렇지 않으면 나무새는 "티저"처럼 보이는 벌금으로 막을 수 없습니다.

대중교통과 자전거도로 체계를 확충해야 한다. 버스는 도로 중앙부부터 별도의 차선을 만들어야 한다.

수도의 거리 어디에서나 자동차를 위한 무료 주차가 있어서는 안 됩니다. 시내에서 자가용을 운전하면 비용이 많이 듭니다. 왜 누군가의 개인 차량을 모든 사람의 소유인 곳에 무료로 주차해야 합니까?

넓은 도로의 차선을 줄이고 중앙에 관상수를 심어야 합니다. 충분합니다. 우리는 수년 동안 자동차에 적합한 도시를 건설한 축복을 받지 못했습니다. 사람에 대해서도 생각해 봅시다.

그건 그렇고, 유럽 국가와 마찬가지로 적어도 대도시에서는 내연 기관 차량의 사용을 제한하는 조치를 취해야 합니다. 하이브리드카와 전기차로의 전환이 본격화되어야 한다.

사람들은 스모그가 도시 위에 서 있고 유독한 공기를 마시고 있다는 것을 자신의 눈으로 보고 있다는 것을 이해하지 못합니다. 관계자들은 사람들이 속속 죽는 것은 아니다며 침착한 모습이다. 하지만 이 공기는 천천히 인체를 잠식해 가며 지치지 않는 고통을 안겨준다. 이는 조기 사망으로 이어집니다. 이는 특히 어린이에게 나쁜 영향을 미칩니다.

너무 늦진 않았어. 즉각적인 조치를 취하여 상황을 바로잡는 것은 여전히 가능합니다. 그러나 돌이킬 수 없는 상태에 도달하면 더 이상의 시도는 소용이 없을 것입니다. 결승점에 매우 가까워진 것 같습니다.