[Gazeta.uz] 우즈베키스탄, 미사용 비행장 복구하여 민간사업자에 제공 계획

핵심 요약
우즈베키스탄이 소형항공 및 아마추어항공 규제 체계를 정비하고 미사용 비행장을 복구하여 사업자에게 제공하는 방안을 추진 중이다. 항공기 등록 및 인증 절차 간소화, 115kg 이하 무인항공기 등록 면제, 활성 관광 발전을 위한 인프라 구축이 주요 내용이다.

우즈베키스탄이 소형항공 및 아마추어항공 규제 체계를 별도로 구축하고 활성 관광 발전에 활용할 계획이다. 관광위원회(Committee on Tourism)가 관련 부처와 함께 대통령령 초안을 작성했다.

**항공 규제 체계 개편**

민간항공청(Agency for Civil Aviation)을 국가 규제자로 지정하여 항공기 등록, 인증, 기술 정비, 인력 양성, 비행 안전 감시 등 추가 권한을 부여할 예정이다. 소형항공용 별도 규칙을 마련하여 최대 이륙 중량 5,700kg(헬리콥터는 2,250kg) 이하 항공기에 적용할 계획이다.

교통부는 3개월 내 소형항공기의 등록, 인증, 기술 점검 절차를 간소화한 규정을 마련해야 한다. 6개월 내에는 제3자 피해에 대한 의무 보험 관련 법안도 개발될 예정이다.

**등록 요건 완화**

무게 115kg 이하 항공기는 국제민간항공기구(ICAO) 국제 기준을 반영하여 의무 등록에서 면제될 예정이다. 경량 항공기는 새로운 '아마추어항공' 카테고리로 분류된다. 정부는 '소형항공' 통합 전자 플랫폼을 구축하고, 파일럿 인력 양성을 위해 캐디 프로그램(Cadet Program)을 시작할 예정이다.

**비행장 복구 및 민간사업자 제공**

폐기된 활주로와 지역 비행장을 복구한 후 활성 관광 발전에 활용하고 기업인과 프로젝트 주도자에게 임차하는 것이 주요 계획이다. 비정부기구와 기업인은 활성 관광 관련 교육 과정 운영을 위해 건물과 시설도 임차할 수 있다.

정부는 소형항공 발전으로 관광 서비스 범위 확대, 새로운 관광 상품 개발, 아마추어 및 관광 비행 인프라 구축이 가능할 것으로 기대하고 있다.

현재 우즈베키스탄에는 18개 공항이 있으며, 최근 몇 년간 무이나크(Muynaka), 코칸드(Kokand), 자아민(Zaamin), 샤흐리삽즈(Shahrisabz), 사리아시아(Saryasia), 소흐(Sokh) 등지에서 공항을 건설 또는 복구했다. 다만 초안에서는 구체적으로 어떤 폐기 비행장을 복구할 계획인지는 명시되지 않았으며, 현재 공개 토론 단계에 있다.

출처: Gazeta.uz 원문 보기 · 발행: Sun, 9 Aug 2026 07:30:00 GMT