[Gazeta.uz] 우즈베키스탄 9월부터 버스 승차 시 승차 전 요금 지불 의무화
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핵심 요약
우즈베키스탄에서는 9월 1일부터 도시 버스 노선에서 탑승 시 요금을 미리 지불하지 않으면 무임승차로 간주된다. 이는 정부 용역 계약 방식의 노선에 적용되며, 타슈켄트(수도) 지역은 전철-버스/지하철 간 환승 할인 요금제도 도입될 예정이다.
우즈베키스탄에서는 9월 1일부터 도시 버스 노선에서 탑승 시 요금을 미리 지불하지 않으면 무임승차로 간주된다. 이는 정부 용역 계약 방식의 노선에 적용되며, 타슈켄트(수도) 지역은 전철-버스/지하철 간 환승 할인 요금제도 도입될 예정이다.
9월 1일부터 우즈베키스탄 도시 버스 노선에서 탑승 시 요금을 지불하지 않는 승객은 무임승차자로 간주될 예정이다. 이는 6월 3일 정부령으로 규정되었으며 교통부가 발표했다.
이 조치는 일일 수익 계획이 아닌 정부 용역 계약(브루토 계약) 방식으로 운영되는 노선에 적용되며, 요금 징수의 완전성을 보장하기 위한 것이다. 앞서 타슈켄트 버스에서 올해 첫 4개월간 5만 명 이상의 무임승차자가 적발되었다고 보도된 바 있다.
요금 지불 또는 할인 운임 이용권 확인은 버스 문 근처에 설치된 검증기(단말기)를 통해 이루어진다. 교통 카드, 은행 카드, 사회보장 카드는 물론 스마트폰 등 비접촉식 결제 수단을 사용할 수 있다.
도시 노선은 도시 경계로부터 반경 5km 이내, 특수한 경우 12km 이내의 노선으로 정의된다.
9월까지 타슈켄트 지역에는 도시 및 근교 교통(특히 전철과 버스), 지하철을 통합한 할인 요금제가 도입될 예정이다.
버스 보유 확대를 위해 정부는 2027년 말까지 유로-5 이상의 기준을 충족하면서 60명 이상 수용 가능한 도시 및 근교 버스(1급, 2급)를 수입할 때 폐기 수수료를 면제하기로 했다.
이 조치는 일일 수익 계획이 아닌 정부 용역 계약(브루토 계약) 방식으로 운영되는 노선에 적용되며, 요금 징수의 완전성을 보장하기 위한 것이다. 앞서 타슈켄트 버스에서 올해 첫 4개월간 5만 명 이상의 무임승차자가 적발되었다고 보도된 바 있다.
요금 지불 또는 할인 운임 이용권 확인은 버스 문 근처에 설치된 검증기(단말기)를 통해 이루어진다. 교통 카드, 은행 카드, 사회보장 카드는 물론 스마트폰 등 비접촉식 결제 수단을 사용할 수 있다.
도시 노선은 도시 경계로부터 반경 5km 이내, 특수한 경우 12km 이내의 노선으로 정의된다.
9월까지 타슈켄트 지역에는 도시 및 근교 교통(특히 전철과 버스), 지하철을 통합한 할인 요금제가 도입될 예정이다.
버스 보유 확대를 위해 정부는 2027년 말까지 유로-5 이상의 기준을 충족하면서 60명 이상 수용 가능한 도시 및 근교 버스(1급, 2급)를 수입할 때 폐기 수수료를 면제하기로 했다.
출처: Gazeta.uz 원문 보기 · 발행: Thu, 4 Jun 2026 09:29:00 GMT
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