[Gazeta.uz] 타슈켄트의 BRT 노선, 샤흐리삽즈 거리에서 1.2km 연장
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타슈켄트 수도의 버스 전용차선(BRT) 노선이 샤흐리삽즈(Шахрисабз) 거리에서 1.2km 연장되어 운행을 시작했다. 미라바드(Мирабад) 거리에서 아미르 테무라(Амира Темура) 대로(미술관)까지의 구간으로, 약 1년 전 개설된 쇼타 루스타벨리(Шота Руставели) 거리 노선의 연장선이다.
타슈켄트 수도의 버스 전용차선(BRT) 노선이 샤흐리삽즈(Шахрисабз) 거리에서 1.2km 연장되어 운행을 시작했다. 미라바드(Мирабад) 거리에서 아미르 테무라(Амира Темура) 대로(미술관)까지의 구간으로, 약 1년 전 개설된 쇼타 루스타벨리(Шота Руставели) 거리 노선의 연장선이다.
타슈켄트의 버스 전용차선(BRT) 노선이 샤흐리삽즈 거리에서 1.2km 연장되어 운행을 시작했다. 도로교통조직센터(ЦОДД)가 발표한 내용에 따르면, 이번 공사는 7월 말부터 진행됐다.
연장된 구간은 미라바드 거리(그랜드 미르 호텔 원형교차로)부터 아미르 테무라 대로(미술관)까지이며, 약 1년 전 개설된 쇼타 루스타벨리 거리(약 7km) 노선의 연속선이다. 가로수로 구분된 1.2km 구간에는 총 5개의 정류장이 설치되었다: 한 방향에 2개, 반대 방향에 3개(오이벡 지하철역, 야쿠바 콜라스 공원, 미술관 인근).
이번 확장에서 주목할 점은 교차로에서 다른 차량의 좌회전을 금지한 조치다. 이는 쇼타 루스타벨리 거리의 첫 번째 구간에서도 시행되고 있으나, 운전자들이 여전히 좌회전과 유턴을 하고 있어 교통규칙 위반이 잦아지고 있다. 좌회전 금지로 인해 운전자들은 수직 거리의 골목에서 유턴을 해야 하는데, 이 과정에서 종종 교통규칙을 위반한다는 지적이 있다.
도로 표시 작업이 아직 완료되지 않았고 신호등 조정이 진행 중이다. 구간 일부에서 다른 차량의 차선이 2개 차선으로 축소되었으며(쇼타 루스타벨리는 3개 차선), 유료 주차 공간은 제거되었다.
오이벡 지하철역 인근에는 지상 횡단보도가 설치되었으나, 10년 전 제거된 아프로시아브 거리 횡단보도는 복구하지 않기로 결정했다. 반면 그랜드 미르 호텔과 푸시킨 광장의 BRT 정류장으로 가는 지하 통로는 유지되고 있다. 이는 보행자 우선을 표방하면서도 자동차 운전자의 편의를 우선하는 모순된 정책이라는 비판이 있다.
다음 단계의 BRT 건설은 윈덤 호텔 인근 아미르 테무라 대로와의 교점까지 샤흐리삽즈 거리의 남은 구간을 포함할 예정이며, 이 거리의 총 연장은 약 3km가 될 것이다. 이후 노선은 아미르 테무라 대로를 따라 유누사바드(Юнусабад) 방향으로 확장될 계획이다.
타슈켄트 시청은 4월에 BRT 네트워크의 향후 발전 계획을 제시했으며, 양기 세르겔리(Янги Сергели) 거리도 포함되며 전체 길이는 16.3km가 될 예정이다.
연장된 구간은 미라바드 거리(그랜드 미르 호텔 원형교차로)부터 아미르 테무라 대로(미술관)까지이며, 약 1년 전 개설된 쇼타 루스타벨리 거리(약 7km) 노선의 연속선이다. 가로수로 구분된 1.2km 구간에는 총 5개의 정류장이 설치되었다: 한 방향에 2개, 반대 방향에 3개(오이벡 지하철역, 야쿠바 콜라스 공원, 미술관 인근).
이번 확장에서 주목할 점은 교차로에서 다른 차량의 좌회전을 금지한 조치다. 이는 쇼타 루스타벨리 거리의 첫 번째 구간에서도 시행되고 있으나, 운전자들이 여전히 좌회전과 유턴을 하고 있어 교통규칙 위반이 잦아지고 있다. 좌회전 금지로 인해 운전자들은 수직 거리의 골목에서 유턴을 해야 하는데, 이 과정에서 종종 교통규칙을 위반한다는 지적이 있다.
도로 표시 작업이 아직 완료되지 않았고 신호등 조정이 진행 중이다. 구간 일부에서 다른 차량의 차선이 2개 차선으로 축소되었으며(쇼타 루스타벨리는 3개 차선), 유료 주차 공간은 제거되었다.
오이벡 지하철역 인근에는 지상 횡단보도가 설치되었으나, 10년 전 제거된 아프로시아브 거리 횡단보도는 복구하지 않기로 결정했다. 반면 그랜드 미르 호텔과 푸시킨 광장의 BRT 정류장으로 가는 지하 통로는 유지되고 있다. 이는 보행자 우선을 표방하면서도 자동차 운전자의 편의를 우선하는 모순된 정책이라는 비판이 있다.
다음 단계의 BRT 건설은 윈덤 호텔 인근 아미르 테무라 대로와의 교점까지 샤흐리삽즈 거리의 남은 구간을 포함할 예정이며, 이 거리의 총 연장은 약 3km가 될 것이다. 이후 노선은 아미르 테무라 대로를 따라 유누사바드(Юнусабад) 방향으로 확장될 계획이다.
타슈켄트 시청은 4월에 BRT 네트워크의 향후 발전 계획을 제시했으며, 양기 세르겔리(Янги Сергели) 거리도 포함되며 전체 길이는 16.3km가 될 예정이다.
출처: Gazeta.uz 원문 보기 · 발행: Thu, 3 Sep 2026 16:25:00 GMT
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