[UzDaily] 에어버스, 2045년까지 항공 서비스 시장 규모 두 배 증가 전망
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에어버스(Airbus)는 글로벌 민간항공 서비스 시장이 현재 2,090억 달러에서 2045년 4,220억 달러로 두 배 증가할 것으로 예측했다. 연평균 3.8% 성장률을 기록하며 조종사 66만 명, 항공기술자 73만 명 등 244만 명 이상의 신규 인력이 필요할 것으로 전망된다.
에어버스(Airbus)는 글로벌 민간항공 서비스 시장이 현재 2,090억 달러에서 2045년 4,220억 달러로 두 배 증가할 것으로 예측했다. 연평균 3.8% 성장률을 기록하며 조종사 66만 명, 항공기술자 73만 명 등 244만 명 이상의 신규 인력이 필요할 것으로 전망된다.
타슈켄트, 우즈베키스탄 (UzDaily.uz) — 에어버스는 글로벌 민간항공 서비스 시장이 향후 20년간 두 배로 증가하여 2045년 미화 4,220억 달러에 도달할 것으로 예측했다.
에어버스는 2026-2045년 연간 글로벌 서비스 전망 보고서의 일환으로 10월 14일 프랑스 툴루즈(Toulouse)에서 이 예측을 발표했다.
2026년 현재 시장 규모는 미화 2,090억 달러로, 2만 9,000대 이상의 항공기 운영을 지원하고 있다. 2045년까지 연평균 3.8%의 성장률을 기록할 것으로 예상된다.
글로벌 항공기 함대 확장에 따라 수요가 증가할 것으로 예상된다. 에어버스에 따르면 좌석 100개 이상의 여객기 수는 2025년 2만 3,310대에서 2045년 4만 5,550대로 증가할 것으로 추정된다. 이러한 수요를 충족하려면 4만 2,060대의 신규 항공기가 필요하며, 이 중 2만 2,240대는 함대 확장용, 1만 9,820대는 퇴역 항공기 대체용이다.
여객 운송량도 같은 기간 두 배로 증가하여 100억 명에 도달할 것으로 예상된다.
함대 확장을 위해서는 항공 인력의 대폭적인 증원이 필요하다. 향후 20년 동안 업계는 73만 명의 항공기술자, 66만 명의 조종사, 105만 명의 승무원 등 총 244만 명 이상의 신규 전문 인력이 필요할 것으로 예측된다.
에어버스는 산업이 젊은 인재 유치 및 양성을 위해 더 많은 노력을 기울여야 한다고 지적했다. 항공 교육 시장은 미화 100억 달러에서 170억 달러로 증가할 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 3.1%이다. 비행시뮬레이터 교육 시간에 대한 수요도 두 배로 증가할 것으로 전망된다.
제3자 정비, 특히 엔진 및 부품 수리를 위한 정비소 방문은 가장 큰 시장 부문으로 남을 것으로 예상된다. 그 규모는 1,090억 달러에서 2,170억 달러로 증가하여 연평균 3.7%의 성장률을 기록할 것으로 예측된다. 에어버스는 이러한 확장이 글로벌 함대 증가 및 항공기 노후화로 인한 정비소 수리 증가에 기인한다고 설명했다.
두 번째로 큰 부문은 정시적 부품 공급 및 엔지니어링 지원을 포함한 정비 작업 지원이라는 신규 범주이다. 이 시장은 460억 달러에서 1,040억 달러로 증가하여 연평균 4.3%의 성장률을 보일 것으로 예상된다.
디지털 솔루션 및 기내 통신 서비스는 가장 빠르게 성장하는 부문으로 예측된다. 이 시장은 100억 달러에서 270억 달러로 거의 3배 증가하여 연평균 5.3%의 성장률을 기록할 것으로 예상된다.
에어버스에 따르면, 2045년까지 이러한 디지털 솔루션은 항공사가 운항 지연 및 결항과 관련된 비용을 최대 30% 절감하는 데 도움이 될 수 있다. 현재 이러한 비용은 미화 800억 달러로 추정된다.
경미한 점검부터 광범위한 정비까지 다양한 작업을 포함하는 라인 정비(Line Maintenance)는 210억 달러에서 360억 달러로 증가할 것으로 예상된다. 항공기 개조 및 업그레이드 시장(노후 항공기 기내 개선 포함)은 130억 달러에서 210억 달러로 증가할 것으로 예측된다.
보고서는 또한 항공기 부품의 이차 시장도 강조했다. 2045년까지 1만 8,400대 이상의 항공기가 퇴역할 것으로 예상되며, 사용 가능한 중고 부품에 대한 수요는 600억 달러에 도달할 수 있다. 에어버스는 이 시장이 신규 부품 부족 현상을 완화하는 데 도움이 될 수 있다고 밝혔다.
에어버스 상용항공사업부 고객서비스 담당 시니어 부사장 크리스티나 아길라르 그리더(Cristina Aguilar Grider)는 "글로벌 함대가 두 배로 증가하여 2045년 4만 5,550대를 초과함에 따라 우리는 준비되어야 한다. 에어버스는 통합 서비스 파트너로서의 역할을 확대하고 있으며 고객들을 항공기 전체 생명주기 동안 지원하고 있다"고 말했다.
유럽 및 독립국가연합(CIS), 북미, 중국이 향후 20년 동안 가장 큰 지역 시장으로 남을 것으로 예상된다. 유럽 및 CIS 지역의 수요는 520억 달러에서 880억 달러로 증가할 것으로 예상되며, 중국 시장은 340억 달러에서 780억 달러로 확대될 것으로 예측된다. 북미 시장은 500억 달러에서 750억 달러로 성장할 것으로 예상된다.
가장 빠른 성장은 아시아에서 예상된다. 남아시아에서는 시장이 연평균 8.4%의 속도로 60억 달러에서 280억 달러로 확대될 것으로 예상된다. 중동 및 아프리카 지역의 수요는 230억 달러에서 590억 달러로 증가할 것이고, 라틴아메리카 시장은 120억 달러에서 240억 달러로 두 배가 될 것으로 예상된다.
본 전망은 특정 항공기 유형과 무관하며, 100개 이상 좌석을 보유한 여객기 및 10톤을 초과하는 화물 용량을 가진 화물기를 포함한다.
에어버스는 2026-2045년 연간 글로벌 서비스 전망 보고서의 일환으로 10월 14일 프랑스 툴루즈(Toulouse)에서 이 예측을 발표했다.
2026년 현재 시장 규모는 미화 2,090억 달러로, 2만 9,000대 이상의 항공기 운영을 지원하고 있다. 2045년까지 연평균 3.8%의 성장률을 기록할 것으로 예상된다.
글로벌 항공기 함대 확장에 따라 수요가 증가할 것으로 예상된다. 에어버스에 따르면 좌석 100개 이상의 여객기 수는 2025년 2만 3,310대에서 2045년 4만 5,550대로 증가할 것으로 추정된다. 이러한 수요를 충족하려면 4만 2,060대의 신규 항공기가 필요하며, 이 중 2만 2,240대는 함대 확장용, 1만 9,820대는 퇴역 항공기 대체용이다.
여객 운송량도 같은 기간 두 배로 증가하여 100억 명에 도달할 것으로 예상된다.
함대 확장을 위해서는 항공 인력의 대폭적인 증원이 필요하다. 향후 20년 동안 업계는 73만 명의 항공기술자, 66만 명의 조종사, 105만 명의 승무원 등 총 244만 명 이상의 신규 전문 인력이 필요할 것으로 예측된다.
에어버스는 산업이 젊은 인재 유치 및 양성을 위해 더 많은 노력을 기울여야 한다고 지적했다. 항공 교육 시장은 미화 100억 달러에서 170억 달러로 증가할 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 3.1%이다. 비행시뮬레이터 교육 시간에 대한 수요도 두 배로 증가할 것으로 전망된다.
제3자 정비, 특히 엔진 및 부품 수리를 위한 정비소 방문은 가장 큰 시장 부문으로 남을 것으로 예상된다. 그 규모는 1,090억 달러에서 2,170억 달러로 증가하여 연평균 3.7%의 성장률을 기록할 것으로 예측된다. 에어버스는 이러한 확장이 글로벌 함대 증가 및 항공기 노후화로 인한 정비소 수리 증가에 기인한다고 설명했다.
두 번째로 큰 부문은 정시적 부품 공급 및 엔지니어링 지원을 포함한 정비 작업 지원이라는 신규 범주이다. 이 시장은 460억 달러에서 1,040억 달러로 증가하여 연평균 4.3%의 성장률을 보일 것으로 예상된다.
디지털 솔루션 및 기내 통신 서비스는 가장 빠르게 성장하는 부문으로 예측된다. 이 시장은 100억 달러에서 270억 달러로 거의 3배 증가하여 연평균 5.3%의 성장률을 기록할 것으로 예상된다.
에어버스에 따르면, 2045년까지 이러한 디지털 솔루션은 항공사가 운항 지연 및 결항과 관련된 비용을 최대 30% 절감하는 데 도움이 될 수 있다. 현재 이러한 비용은 미화 800억 달러로 추정된다.
경미한 점검부터 광범위한 정비까지 다양한 작업을 포함하는 라인 정비(Line Maintenance)는 210억 달러에서 360억 달러로 증가할 것으로 예상된다. 항공기 개조 및 업그레이드 시장(노후 항공기 기내 개선 포함)은 130억 달러에서 210억 달러로 증가할 것으로 예측된다.
보고서는 또한 항공기 부품의 이차 시장도 강조했다. 2045년까지 1만 8,400대 이상의 항공기가 퇴역할 것으로 예상되며, 사용 가능한 중고 부품에 대한 수요는 600억 달러에 도달할 수 있다. 에어버스는 이 시장이 신규 부품 부족 현상을 완화하는 데 도움이 될 수 있다고 밝혔다.
에어버스 상용항공사업부 고객서비스 담당 시니어 부사장 크리스티나 아길라르 그리더(Cristina Aguilar Grider)는 "글로벌 함대가 두 배로 증가하여 2045년 4만 5,550대를 초과함에 따라 우리는 준비되어야 한다. 에어버스는 통합 서비스 파트너로서의 역할을 확대하고 있으며 고객들을 항공기 전체 생명주기 동안 지원하고 있다"고 말했다.
유럽 및 독립국가연합(CIS), 북미, 중국이 향후 20년 동안 가장 큰 지역 시장으로 남을 것으로 예상된다. 유럽 및 CIS 지역의 수요는 520억 달러에서 880억 달러로 증가할 것으로 예상되며, 중국 시장은 340억 달러에서 780억 달러로 확대될 것으로 예측된다. 북미 시장은 500억 달러에서 750억 달러로 성장할 것으로 예상된다.
가장 빠른 성장은 아시아에서 예상된다. 남아시아에서는 시장이 연평균 8.4%의 속도로 60억 달러에서 280억 달러로 확대될 것으로 예상된다. 중동 및 아프리카 지역의 수요는 230억 달러에서 590억 달러로 증가할 것이고, 라틴아메리카 시장은 120억 달러에서 240억 달러로 두 배가 될 것으로 예상된다.
본 전망은 특정 항공기 유형과 무관하며, 100개 이상 좌석을 보유한 여객기 및 10톤을 초과하는 화물 용량을 가진 화물기를 포함한다.
출처: UzDaily 원문 보기 · 발행: Sun, 18 Oct 2026 19:00:00 +0500
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