[UzDaily] 우즈베키스탄 M39 도로 건설 중 보 붕괴

핵심 요약
우즈베키스탄 M39 고속도로 재건사업 중 2단계 U턴 구조물 설치 과정에서 보가 붕괴했다. 8월 6일 발생한 사건으로 인명피해나 환경오염은 없었으며, 설치 과정에서 한쪽 측면의 하중이 과도하게 증가하면서 발생한 것으로 조사되고 있다.

타슈켄트 (수도) — 우즈베키스탄 알마티(Almaty)-비슈케크(Bishkek)-타슈켄트-샤흐리삽즈(Shakhrisabz)-테르메즈(Termez)를 연결하는 M39 고속도로의 2단계 U턴 구조물 보 설치 중 보가 붕괴하여 낙하했다. 사고는 2026년 8월 6일 1,303.5km 지점에서 발생했다. 인명피해나 환경 오염은 없었다고 도로위원회(Road Committee)가 발표했다.

이번 공사는 이슬람개발은행(Islamic Development Bank)과 OPEC 기금이 참여하는 가운데 M39 고속도로 1,255km에서 1,315km 사이의 60km 구간을 재건하는 프로젝트의 일환으로 추진 중이다.

도로위원회에 따르면 설치 과정에서 크레인이 보의 한쪽 측면을 먼저 들어 올렸고, 다른 쪽 측면에 과도한 하중이 점진적으로 증가하면서 보가 붕괴된 것으로 파악된다.

위원회는 특히 프리스트레스트 강화 콘크리트 구조물인 교량 보의 경우, 설치 중 발생하는 하중이 설계 하중과 크게 다를 수 있기 때문에 붕괴가 발생할 수 있다고 설명했다. 보는 일반적으로 수직 위치에서 작동하고 자체 무게를 해당 축을 따라 전달하도록 설계된다고 덧붙였다. 이는 프로젝트에 참여 중인 건설 컨설팅 회사도 확인했다.

시공사는 사고 수습을 위한 필요한 작업을 수행했으며, 붕괴된 보의 파편을 현장에서 제거했다.

프로젝트의 엔지니어링 및 컨설팅 조직인 테멜수 인터내셔널 엔지니어링 서비스(Temelsu International Engineering Services Inc.)의 전문가들이 확립된 절차에 따라 사고 원인 조사를 시작했다.

출처: UzDaily 원문 보기 · 발행: Sat, 08 Aug 2026 19:16:00 +0500