[UzDaily] Il-114-300, 부하라에서 고온 환경 시험 완료

핵심 요약
러시아 일류신 설계국의 지역 운송용 터보프로프 항공기 Il-114-300이 우즈베키스탄 부하라에서 섭씨 42도의 고온 환경 시험을 성공적으로 완료했다. 로스텍 산하 Il사의 기술진이 22회 비행으로 30시간 이상 비행 시간을 기록하며 극한 환경에서의 항공기 성능을 검증했다.

타슈켄트, 우즈베키스탄 — 러시아의 일류신 설계국(JSC Il, 로스텍 산하 통합항공공사 자회사)이 개발한 지역 운송용 터보프로프 항공기 Il-114-300이 우즈베키스탄의 부하라(Bukhara, 우즈베키스탄 서부 도시)에서 섭씨 42도에 달하는 고온 환경 시험을 완료했다. 이번 시험 캠프는 항공기 인증서 확대를 위한 노력의 일환으로 진행되었다.

부하라에서의 시험 기간 동안 기술진은 고온 기후 조건에서 항공기 시스템의 성능, 이착륙 특성 등을 평가했다. 총 22회 비행으로 30시간 이상의 비행 시간을 기록했으며, 특히 이착륙 성능에 특별한 중점을 두었다. 전문가들은 극한의 브레이크 마모를 시뮬레이션한 특수 제동장치를 사용하여 5회의 거부된 이륙(rejected takeoff) 시험을 수행했다.

시험 결과는 항공 당국에 제출되어 평가되며, 이를 통해 항공기의 인증서가 개정될 예정이다. 로스텍은 부하라에서 수집한 데이터가 야쿠티아(Yakutia, 러시아 극동 지역)에서 이미 실시된 극저온 시험 결과와 함께 분석될 것이라고 밝혔다.

시험 완료 후 항공기는 부하라에서 모스크바 인근 주코프스키(Zhukovsky)의 그로모프 비행 연구소 비행장까지 논스톱 비행으로 귀환했다.

러시아 산업통상부 부장관 겐나디 아브라멘코프(Gennady Abramenkov)는 고온 시험이 Il-114-300 인증서 확대의 필수 요소이며, 이번 시험 결과가 더욱 광범위한 기후 조건에서의 항공기 운영 능력을 입증하기 위한 것이라고 언급했다.

2026년 여름, 러시아 연방항공운송청이 Il-114-300의 인증서를 발급했다. 이는 항공기가 안전성 기준과 기술 사양을 충족함을 확인하는 것으로, 이를 통해 양산이 가능해진다.

양산은 루호비차(Lukhovitsy) 항공 공장에서 진행될 예정이며, 현재 세 대의 양산 항공기가 다양한 조립 단계에 있다.

Il-114-300은 지역 항공 운송 및 다양한 기후 환경에서의 운영을 위해 설계되었으며, 북극 지역과 시베리아부터 고온 지역까지 폭넓은 지역에서 운영 가능하다. 단거리 활주로를 갖춘 소규모 비행장에서도 이착륙할 수 있다.

항공기는 로스텍 산하 통합엔진공사에서 개발한 국내 TV7-117ST-01 엔진으로 구동되며, 국내 항공 전자 장치와 디지털 항법 시스템을 갖추고 있다.

출처: UzDaily 원문 보기 · 발행: Fri, 21 Aug 2026 21:45:00 +0500